Ｒ＆Ｍ ＢＤ－１
この自転車の商業的な成功がなければ現在の小径折り畳み市場はなかった、、とさえいわれる汎用折り畳みスポーツサイクルの定番です。折り畳み性能とスポーツ走行性能の両立という非常に難しい設計上の要請をサスペンションと折り畳み機構を兼用させるというコペルニクス的発想の転回で解決しました。
畳んでよし、走ってよし、をこれほど高い次元でバランスさせた手法は見事！豊富なオプションも特徴の一つで、日常使用から、青雲の志を支える旅まで、幅広く対応可能です。
STDスイングキャリア付、の試乗車をご用意しております。
折畳の方法はこちらで
店主も２００４年型からの付き合いで、いろんな所に行きましたしいろんなことをやってきました。折り畳んで持って行った先でどういった使い方をするのかイメージしにくい時は、汎用性の高いこいつの出番となるのです。残念ながら輸入元認定のプレミアムディーラーではありませんが、BDの運用方法、注意点などわが身を痛めつけた結果の（笑）アドバイスで後れを取るつもりはありません。そんな南風方式のこいつとの付き合い方はこちらに、、、
ＹＯＵＴＵＢＥ南風サイト
http://www.youtube.com/playlist?list=PLtiehNYV6268niqyHTHEwlzqqyq6FzuG5&feature=mh_lolz
私とBD-1のお付き合いを振り返りました。
http://oritatame.exblog.jp/18947832/
順番が逆ですが、、、輸入元のサイトはこちら、、
ＢＤ－１で行く「輪行キャンプツアー」
お客さんと一緒に行きました折畳車を使ったキャンプツアーの模様を描きます。ＢＤ－１が３台。キャンプ装備でも対応可能な運搬能力、そのうえで「輪行も楽々（ＭＴＢ比）に行けます」というところを追求してみました。１８インチランドナーとも言えるＢＤの潜在能力を表現できたような気がするのですが、、、。特筆すべきは、旧型でもこれだけできるということです。現行品であれば、、、推して知るべし、、ですね。
BD-1で行くキャンプツアーその２
今は無きポロピナイキャンプ場に行ったときの記録です。これだけできる、、ということが表現できれば、、、。